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本瀝青混合料路面車轍試驗儀是本公司在飽受好評的第一代產品上基礎上升級改進新一代產品，在硬件，軟件，機械結構上做出了至少20項細節(jié)改進。不但功能和數(shù)據處理能力大幅提升，同時，機械的可靠性進一步提高。不但支持原有的0.7MPa標準路面車轍試驗，還可以通過增加選配件，完成1.4MPa重載交通道路車轍試驗，同時，還可以完成一些非標準試驗，適應范圍大大提高。適用標準：JTGE20-2011/T0719-2011。本系列產品可以通過訂購的方式，選擇2輪或3輪車轍儀，以適應用戶的不同要求。

電氣參數(shù)：

電源輸入：主機：三相四線380V±10%

    加熱器功率：△接法，1KW×3

    電機功率：三相三線750W

Z大總功率： 不大于4.5KW

技術指標：

溫度分辨率：0.01℃

溫度測量精度：初始精度±0.5℃ (固定點修正后為±0.1℃)

控溫精度(相對于溫度測量點)：

箱體溫度：45分鐘后為±0.2℃，60分鐘后為±0.1℃

          水槽溫度：30分鐘后為±0.5℃，60分鐘后為±0.2℃

          箱體不同位置溫差：60分鐘后，最大溫差0.5℃

位移測量精度：0.01mm

    位移測量分辨率：0.001mm

輪碾往返速度：21次往返/min

輪碾表面硬度：78±2(60℃)

輪碾載荷：0.7MPa±0.05MPa(出廠調校)

附加載荷：0.7MPa(重載試驗)

凈重：單輪：370Kg  雙輪：500Kg   三輪：580Kg

瀝青混合料的車轍試驗是試件在特定的溫度和荷載條件下，測定試驗輪往返行走所形成的車轍變形速率，以每產生1mm變形的行走次數(shù)（即動穩(wěn)定度）表示。本車轍試驗儀采用試件固定，試驗輪運動的方法。試件被固定在恒溫槽(空間)，試驗輪在減速電機和曲軸連桿的拖動下，以每分鐘21次的速率來回往返。如圖所示：試驗輪以及荷重被安裝在光杠導軌上，被來回拖動。試驗輪碾壓試件，產生形變，位移傳感器檢測到微小的變形，這些變形數(shù)據及其試驗輪運動次數(shù)數(shù)據被傳輸給計算機，經過運算后，顯示成變形曲線。試驗輪負重(壓強)出廠已經調整到0.7Mpa。根據試驗要求，荷重可以被調整。一個三相電動機被減速器調整為每分鐘21轉，拖動試驗輪每分鐘往返21次。